Сервис Инжектор ВАЗ (Москва) тел.: 8(926)245-1826; Схема проезда

 
главная...
Отзывы клиентов
Новый сайт
 
Услуги Сервиса
Диагностика и рем
Чип-тюнинг
Промывка инж.
Прочие работы
Основные цены
Схема проезда
 
Описание Железа
Датчики
Контроллер
Исп. механизмы
Топливная сис.
 
Консультации
Задать вопрос
Список вопросов






ссылки
autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов Rambler's Top100 Aвтоvista.Ru - Каталог Автосайтов Каталог ресурсов ListTop.Ru Рейтинг CarLine Best-Top !!! Каталог Авто Сайтов и Авто Новостей! AutoBN.RU

Directrix.ru - рейтинг, каталог сайтов


Введение в инжектор ВАЗ

   

08.08.2007: У нас новый сайт Перейти...

27.03.2006: Специальное летние предложение по чип-тюнингу

21.08.2003: Теперь у нас новый номер телефона. Запишите: 8 (926)245-1826
Номер от Мегафон-Москва.

20.06.2002: Теперь Вы можете задать вопрос нашим специалистам!!!


     Если Вы зашли на наш сайт (сайт сервиса Инжектор ВАЗ), значит двигатель, установленный на Вашем автомобиле ВАЗ, оборудован электронной системой управления двигателем с распределенным впрыском топлива ( Инжектором ), или Вы только подумываете о приобретении автомобиля ВАЗ с инжекторным двигателем и хотите узнать больше об инжекторе ВАЗ. В любом случае - Вы на правильном пути!!!

 Наш сайт расскажет Вам о том, что такое инжектор, чип, чип-тюнинг, как это все работает, и как и где мы это ремонтируем (на всякий случай).

Инжектор ВАЗ - одна из лучших систем управления двигателем с распределенным впрыском топлива. По сравнению с карбюратором, инжекторный двигатель ВАЗ более экономичный, нет рывков и провалов, легкий запуск в холодное время, нет проблем с регулировкой СО, а самое главное - нет такой проблемы, как постоянная чистка и регулировка карбюратора. Существует только одна проблема с Инжекторными ВАЗами - для ремонта и регулировки требуется специальная диагностическая аппаратура и, что немало важно, квалифицированный механик.

На сегоднешний день существует несколько разновидностей Инжекторных ВАЗов - Дженерал моторс, Январь 4, 4.1, Январь 5, 5.1 , 5.1.1, Бош 1.5.4, 1.5.4.N, MP7.0. Принципиальных отличий между ними нет. На АвтоВАЗе просто идет естественный процес совершенствования технологии и ужесточения требований к нормам содержания вредных примесей в выхлопных газах. Наличие адсорбера, датчика кислорода и катализатора указывает на соответствие Вашего ВАЗа нормам ЕВРО-2 на токсичные выбросы и испарения при сохранении высоких ездовых качеств и низкого расхода топлива.

Электронная система управления двигателем ВАЗ с распределенным впрыском топлива включает КОНТРОЛЛЕР, информационные ДАТЧИКИ, исполнительные МЕХАНИЗМЫ и ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ.

 

 

(c) 2000, Владимир Трошин. Полное или частичное использование материалов этого сайта разрешено только с разрешения автора. Ссылка на сайт обязательна.